Klassiker - Linssen Classic Sturdy 400 AC

Angeboten wird eine sehr gepflegte & technisch einwandfreie Linssen Classic Sturdy 400 AC.

Sie verfügt über eine umfangreiche Ausstattung und ist mehr als überkomplett ausgerüstet.

Baujahr 1994
Abmessungen 12,40 x 4,05 x 1,35 m
Motorisierung 1 x 6 Zylinder Volvo Penta TMD 41 B , 110 kW
Wassertank 440 l
Dieseltank 960 l
Betriebsstunden 5990
Liegeplatz Wolfsburg
Preis € 163.000 .-
Klassiker - mit Generator, Klimaanlage und hydraulischem Mast - sehr gepflegt

Mit einer baugleichen Yacht (Solveig7) ist Rollo Gebhard in seinen Büchern rund um Europa gefahren.
Sie hat durch ihre gediegene Verarbeitung wesentlich
zu dem gutem Ruf der Firma Linssen beigetragen.
Es ist ein Hingucker in jedem Hafen und in diesem ungewöhnlich guten Pflegezustand kaum mehr zu
finden.
- Teak auf Vor- und Achterdeck sowie den Gangborden
- Vorderkajüte mit Doppelbett, Dusche und WC
- Achterkajüte mit 2 Einzelbetten, WC und Waschbecken
- Salon mit L-Bank und Innenfahrstand
- Begehbarer geräumiger Kleiderschrank
- Seperate Pantry und Dinette
- Interieur Mahagoni
- Kühlschrank, Ofen, Spüle, 3 flamm. Gasherd
- Automobil Lederpolster im Salon und in der Dinette
- Decke in Vinyl-Paneele
- Schiffsboden mit eingelegten Esche-Leisen
- Sehr viele Schränke und Staufächer
- Autopilot, normales & vorrausschauendes Echolot
- 2 x Plotter (Lowrance HDS mit aktueller Karte), 2 x elektronischer Kompass, 2 x GPS
- Funkgerät, AIS Transponder, Ultraschall Windmesser
- Umfangreiche Instrumentierung (Z.B. 5 x Raymarine i70)
- Simrad 4 G - Radar
- DAB Radio Fusion 3 Zonen mit 2 festinstallierten Fernbedienungen
- 3,5 kw ONAN Generator
- Klimaanlage in der AK
- Ladegerät / Umformer 1500 Watt / 2 Lichtmaschinen
- Begehbare Solaranlage (2 x 100 Watt) mit Laderegelung / Anzeige
- zusätzlich 2 x 100h neu Lifepo4, Wechselrichter 800w, Solarmodul 430 W (separater Stromkreis für das Homeoffice)
- doppeltes Bugstrahlruder
- großes Heckstrahlruder
- drahtlose Fernbedienung für Bug- Heckstrahlruder
- drahtlose Fernbedienung für Autopilot
- Umschaltbarer Dieselfilter mit Manometer
- Stabile Edelstahl Davits
- Doppelverglasung im Salon
- Hydraulische Mastlegeeinheit
- Elektrische Ankerwinde
- Warmwasserboiler
- Engel Kühlbox
- Fliegengitter an allen Fenstern
- 220 l Fäkalientank
- 220 l Grauwassertank
- Deckwaschanlage
- Heckdusche warm / kalt
- Integrierte Deckskisten
- Teaktisch und Liegestühle auf dem Achterdeck
- Suchscheinwerfer und Anlegescheinwerfer am Mast
- Grosses Glassdach im Salon
- Cabriopersenning mit Bimini-Verlängerung
- Seitliche Schiebetür am Innenfahrstand
- Durchfahrtshöhe mit gelegtem Mast 3,6m (min. 2,65 m)
- Dieselheizung
- Gasdetektor - Gasprüfung Neu
- Landanschluss / Ladegeräte für alle Batteriebänke / Inverter
- Neuwertige Deckenverkleidungen
Die letzten (größeren) Arbeiten waren der Neuaufbau des Unterwasserschiffes (mit Sandstrahlen und 8 schichten Farbe(> 11.000€)) im Jahr 2021. das ganze Jahr 2022 verbrachte das Boot in der Halle (Corona) und ist ab der Saison 2023 das erste mal seitdem wieder im Wasser. Über die Wintersaison steht das Boot immer in der Halle, Hallenplatz kann übernommen werden.
In 2022 erfolgte auch die Neubeschichtung der seitlichen Schiebetür mit 12 Schichten 2K Lack.
2023 wurden alle Anoden erneuert. 2019 gab es eine neue Wellendichtung.
Im Jahr 2017 wurde ein komplettes Refit durchgeführt. (u.A. komplett neuer Farbaufbau in 2K, neue Lederpolster, neue Deckenverkleidungen, neue
Instrumente).
Das Verdeck wurde im letztem Jahr gereinigt und komplett überholt. (alle Nähte nachgenäht, neue Klettverschlüsse, neue Imprägnierung)

Das Boot ist auf großer Tour, Etappenziele sind: Leer, Emden, Amsterdam,
Groningen, Ostfriesische Inseln, Wilhelmshaven, Bremerhaven, Cuxhaven, Kiel, Lübeck, Wismar, Rostock, Stralsund, Swinemünde, Stettin, Berlin, Mecklenburger Seenplatte....
Eine Probefahrt oder tageweise mitfahren ist ab sofort auf der Route möglich.

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