Jeep Grand Cherokee WG 2,7 CRD Overland

Biete schweren Herzens meinen Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD Overland (höchste Ausstattungslinie) mit dem robusten und zuverlässigen Mercedes Motor + Getriebe zum Verkauf an. Einer der letzten seiner Baureihe, noch ein echter Geländewagen mit Starrachsen und dem Qudra-Drive Allradsystem. 3,36 t Anhängelast.
Hatte mir den Jeep ursprünglich für eine Norwegenreise gekauft und auf „Zuverlässigkeit“ getrimmt und aufgebaut (alle Krankheiten beseitigt / optimiert), bis auf die Klimaanlage (Klimakühler vorne undicht) funktioniert alles am Wagen, auch die Sitzheizungen und Heizklappen. Da sich mein Arbeitsweg inzwischen deutlich verkürzt hat, möchte ich den Wagen auf diesem Wege verkaufen da sich der Diesel für mich nicht mehr lohnt und der Wagen nicht richtig warm wird aufgrund der kurzen Strecken.
Es wurden keine Mühen und Kosten gescheut, allein im letzten Jahr sind ca. 10.000€ nur an Ersatzteilen investiert worden. Also kein Wartungsstau.
Nur um ein paar Dinge zu nennen die gemacht worden sind:

Motoröl + Filter neu
Luftfilter neu
Kraftstofffilter neu
Innenraumfilter eingebaut (nicht Serie)
Ölcatch Behälter eingebaut
Differenzialöl gewechselt vorne + hinten (75W140 + Mopar Slip Additiv)
Verteilergetriebeöl gewechselt (original Mopar)
Kühlmittel gewechselt
Hydrauliköl gewechselt
Automatikgetriebeöl gewechselt samt neuem Getriebestecker + Filter
Konduktorplatte Getriebe gewechselt (prophylaktisch)
Bremsflüssigkeit gewechselt
Höherlegungsfahrwerk OME ca. 40mm samt neuen Isolatorgummis
Spur eingestellt
Servoschlauch (Krankheit) gewechselt durch eine stabilere Version
Auspuff Flexrohr neu
Koppelstangen vo+hi neu samt neuen Schrauben
Lenkungsdämpfer neu
Batterie neu
Frontscheinwerfer neu + Osram Nightbreaker
Heckscheibendämpfer neu
Kurbelgehäuseentlüftung neu
Einige Kraftstoffleitungen neu
Wählhebelplatine (Krankheit) neu durch eine höherwertige Version ersetzt
Zusätzliche Massepunkte gesetzt / verstärkt (Optimierung Getriebesteuergerät / Wählhebelplatine)
Bremsen VA Scheiben + Klötze neu
Bremssättel VA neu
Alle Längslenker vo+hi oben + unten neu auch der Dreieckslenker
Einstellbarer Panhardstab neu
Gepäckträger
Thermostat neu
Kardanwellengelenk vorne neu
Reifen Cooper Discoverer AT neu (Nummer größer für mehr Bodenfreiheit)
Android Radio neu
Bremslichtschalter neu
Anlasser neu (kein Zubehör / Original überholter)

Ausschließlich hochwertige Marken-und Originalteile / Flüssigkeiten (Mopar u.s.w.) verwendet und nach Herstellervorgaben.
Rosttechnisch steht der Wagen gut da, lediglich an Schwellern hat er teilweise Oberflächenrost, lässt sich aber problemlos beheben da noch nichts durchgerostet oder durchgegammelt ist.
Was noch gemacht werden müsste ist:
Klimakühler wechseln (Rep. Kosten ca. 500€)
Starterzahnkranz sollte mal gewechselt werden (1 verschlissene Stelle im Kranz) (Rep. Kosten ca. 1500€) in der Werkstatt.
Im Verkaufspreis berücksichtigt.
Es sei denn man macht es selbst, dann belaufen sich die Rep. Kosten auf ca. 300€ (Material)

Alle 5 Injektoren wurden vor ca. 3 Jahren neu abgedichtet.

Ist kein Notverkauf, möchte den Wagen nicht verschenken, Preisverhandlung vor Ort.

Privatverkauf, keine Gewährleistung und keine Rücknahme.

Zwischenverkauf vorbehalten.