Jaguar S-Type 1966, rhd, Oldtimer in super Zustand!

Aufgrund von Zeit- und familiären Gründen, werde ich mich von meinem Goldstück trennen.
Es handelt sich hier um einen Jaguar S-Type, 3.8 L, 220bhp, BJ 1966, mit intermediate Speedholder (gegenteilig von Overdrive), anti creep Schalter oder wie ich sage: Ampelbremse. Servolenkung!
Ausstattung, Lenkrad, Felgen mit Chrom-Zierring und Abdeckkappen sind SO original wie bei Auslieferung ( nix Speichenräder! )
Heritage Zertifikat vorhanden!
Und NATÜRLICH muss ein britisches Fahrzeug rechtsgelenkt sein!
Durch die Automatik ist das kein Problem!
Und wer überholt mit einem solchen Auto schon ständig, oder fährt in Parkhäuser?
Für mich jedenfalls macht es kaum mehr einen Unterschied.

Er hat TÜV 5/24 (wird natürlich im Mai erneuert), und ist in der seltenen, sensationellen Farbe opalescent Golden Sand lackiert, was wochenlange Arbeit erfordert hat, den ursprünglichen Ton zu treffen.
Sie wurde nur sehr kurz bei Jaguar verwendet, da dies eine RR Farbe war, und man einem Rechtsstreit aus dem Wege gehen wollte.
Der Wagen wurde Ende 2014-2016 von der gestrahlten Rohkarosse komplett neu aufgebaut, und der Innenraum exzellent und sehr aufwändig ausgestattet (1700 Bilder).
Innen ist alles hell, in champagnerfarbenem dickem Echtleder, Alcantara-Himmel, dicke beige Teppiche, Vogelaugen-Ahorn-Funier.
Selbst im Kofferraum wurde Leder und Teppich verarbeitet, was beim Öffnen einen Wow-Effekt hervorruft.
Die Technik wurde belassen, ( Never touch a running system) der 6 Zylinder XK Motor läuft wunderbar, gilt schlechthin als unkaputtbar, und hat aktuell originale 133tsd Km, das Automatikgetriebe schaltet weich, alles funktioniert einwandfrei.
Lediglich eine neue 1-2-3 Zündung habe ich einbauen lassen.
Ich tanke Super Plus 98 Oktan mit ab und zu einem Schuss Bleizusatz. Nach der Winterpause springt er beim ersten Druck auf den Startknopf an.
2 Tanks mit je ca. 30 Liter Fassungsvermögen, Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 12 und 20 Liter, abschließbare Tankverschlüsse.
Sehr angenehme Reisegeschwindigkeit bei 120-130 Km/h, also nicht mit den langsamen unterwegs ;-) kickdown mit ordentlich Schub.
Vredestein Classic Sprint Reifen haben noch gut Profil, Edelstahl-Auspuffanlage mit sattem Sound! Fahrzeug ist und bleibt angemeldet.
Steht und stand immer in trockener Garage, Ausfahrten nur bei schönem Wetter.
Der Wagen wurde immer von einem bekannten, und in der Szene anerkannten, Jaguar Spezialisten aus dem Raum DA betreut.
Es gibt eine umfassende, sehr spannende und informative Historie ab 0 KM über das Auto in mehreren Ordnern. Viele originale Unterlagen.
Ich habe nach dem Tod meines Mannes mit dem S ganz alleine viele Reisen nach England und in die Schweiz unternommen, und war immer sicher und zuverlässig unterwegs.
In der British Classics 1/2021 gab es einen 10-seitigen Bericht über meinen Oldtimer.
Wertgutachten über 46.000 Euro.
Jeden Sommer, wenn es richtig heiss ist, habe ich das gesamte Leder mit hochwertigem Lederpflegemittel behandelt. Hochwertige, aus der Industrie bezogener Lackschutz, stets Handwäsche und separate Chrompflege.

Ich freue mich über Ihren Kontakt und beantworte gerne weitere Fragen zum Goldstück.
Der Wagen stammt aus Schottland, und hat vor mir zwei Besitzer. Der Erste ist kurz nach dem Kauf erblindet ( 800 milen in 10 Jahren) vom zweiten hatten wir gekauft. Evtl war noch eine Person dazwischen, das können wir nachlesen.

Das Fahrzeug kann in Darmstadt, Hebebühne vorhanden, besichtigt werden.

Ein zweiter Satz nagelneue Reifen auf Felgen kommt dazu, Pyjama, Picknickkorb, sämtliche Lektüre, viele Bücher, Prospekte, Bilder.
TüV kann auf Wunsch neu gemacht werden!