IMV 2200d Kombi Bus Jugo Bulli DKW Schnellaster Ford Transit

Hallo, ich verkaufe hier das jugoslawische Pendant zum VW Bulli.

Mitte der 50er Jahre wurde in Slowenien der DKW Schnellaster in Lizenz gebaut.
Nach dem Niedergang DKWs wurde das Fahrgestell dort weiter produziert aber mit einer moderneren Karosserie und anderen Motoren versehen.
Die Karosserie ähnelt der des ersten Ford Transit ein wenig.
Die "normale" Version ist der IMV 1600 mit Renault 16 Motor, es gab aber auch eine Version mit verlängertem Radstand, das ist der IMV2200d, um den es sich hier handelt.
Der IMV 2200d hat einen Mercedes Benz Motor verbaut und bietet Platz für bis zu 11 Personen.
Der hier angebotene Bus ist Baujahr 1978 und hat den Motor aus dem MB 100 (75PS) verbaut. Höchstgeschwindigkeit 120 km/h.
Das Auto hat Frontantrieb und eine durchgehende Ladefläche von 3,72m. Die Zuladung beträgt 1000kg.
Ideal zum Umbau zum Oldie Camper !
Es wurde eine neue Kupplung verbaut, neue Stoßdämpfer, neue Radgelenke, neue Radbremszylinder und Bremsbacken gekauft ( aber noch nicht montiert). Insgesamt Neuteile im wert von ca. 2000€.
Das Fahrzeug wurde 2012 gekauft, in Serbien noch ein wenig gefahren und 2018 dann auf eigener Achse nach Berlin gebracht.
Hier wurde das Chassis komplett renoviert, der MB100 Motor eingebaut, Kupplung (SKF), Stoßdämpfer (Monroe), neue Reifen usw. gemacht.
Es sind alle Papiere vorhanden, jedoch verfügt der Bus über keine deutsche Zulassung ist momentan auch nicht Fahrfertig.
Er hat keine Durchrostungen, doch für den deutschen TÜV müssen Schweißarbeiten durchgeführt werden.
Der Lack kann leicht aufpoliert werden (wer Patina mag), wer eine Note 1 Restaurierung anstrebt muß den Bus neu lackieren.
Die Substand ist, wie auf den Bildern zu sehen gut, jedoch muß noch einiges an Arbeit reingesteckt werden.
Bei mir hat sich privat einiges geändert, so dass ich keine Zeit mehr habe, ihn für mich selber fertig zu machen.
In Deutschland eine absolute Rarität, meines Wissens nach gibt es in Deutschland nur 4 zugelassene Exemplare davon.
Das Fahrzeug steht in Berlin-Weissensee und muß mit Anhänger transportiert werden.