Hohlraumversiegelung + Unterbodenwax v. Profi

Seit 22 Jahren Erfahrung!
Der Profi in der Region!

Wir haben verschiedene Freigaben und Zertifikate zum Thema Oberflächenschutz !

Durch meine frühere zusätzliche Tätigkeit in der Luftfahrtbranche habe ich mir spezielle Detailkenntnisse und spezielle Vorgehensweisen angeeignet. Dadurch wird die Qualität unserer Arbeit zu 100% verfeinert und wir heben uns deutlich von unseren Konkurrenten ab. Wax wird in der Luftfahrt ebenfalls verwendet!

Angefangen bei kleineren Pkws, Oldtimer,Transporter,Suv , Kleinbusse und Wohnmobile, jegliche Fahrzeuge!

Schützen Sie Ihr Fahrzeug vor teuren Reparaturen , sparen Sie sich die Probleme beim Tüv, erhalten Sie den Wert ihres Fahrzeuges !

Wozu eine Hohlraumversiegelung? Wie funktioniert diese?

Bei der Hohlraumversiegelung wird eine wasserabweisende Schicht Wachs/Fett aufgetragen, um die entsprechenden Bauteile vor Nässe und damit verbundener Korrosion zu schützen.

Die Hohlraumversiegelung wird mittels spezieller Werkzeuge, Lanzen und Schläuche in die Hohlräume der Karosserie und Fahrgestell aufgetragen. Insbesondere Bereiche in denen sich regelmäßig Schmutz, Wasser und Salz befinden sind besonders von drohender Korrosion betroffen.

Der große Vorteil von Wachsen und Fetten, im Gegensatz zu konventionellen Unterbodenbeschichtungen, besteht in der dauerhaften Elastizität wodurch das Material auch nach Jahren noch einen wirksamen Schutz bietet. AUSSERDEM VERWENDEN WIR TRANSPARENTEN LEICHT BRÄUNLICHEN UNTERBODENSCHUTZ/WACHS, VON VORTEIL IST ,SIE SEHEN DEN ORIGINAL UNTERBODEN WEITERHIN, DIES IST AUCH VOM VORTEIL BEIM TÜV, ES SIEHT SAUBER AUS . DIE MEISTEN TÜV PRÜFER MÖGEN KEINE DICKE SCHWARZE SCHICHT WIE BEIM BITUMEN , MANCHE WOLLEN DAS FAHRZEUG GAR NICHT PRÜFEN, WEIL SIE DENKEN SIE WERDEN HINTERGANGEN. DAS WIRD BEI UNSEREM VERFAHREN UMGEKEHRT SEIN.WIR HABEN POSITIVES FEEDBACK VON DEN TÜV PRÜFERN ERHALTEN.

Wir haben die Erfahrung gemacht , das dies sehr gut beim Tüv ankommt und die Tüv Prüfer positiv gegenüber dem Transparenten Wachs sind.Schwarze Stellen sind bei uns nur die Bereiche wo Rostumwandler/Grundierung aufgetragen wird. Dies sieht auch sehr sauber aus , so ähnlich wie lackiert , danach wird nach Trocknung Wachs aufgetragen.

Ein weiterer Vorteil von dem von uns eigesetzten Wachs ist: es lassen sich auch sämtliche Bremsleitungen, Schläuche, Achsteile,Federn etc. beschichten, dadurch erhöht sich die Lebensdauer dieser Teile erheblich,da Wachs die Bauteile nicht angreift und Sie schont.

Für welche Fahrzeuge eignet sich die Anwendung?

Diese Frage ist sehr einfach zu beantworten; nahezu für jedes Fahrzeug, egal ob 5 Tage oder 50 Jahre alt.
Einige neue Fahrzeuge sind ab Werk mit einem flüssigen Wachs versiegelt, jedoch wird dort sehr oft an Materialmenge sowie Umfang der Beschichtung gespart. Bei alten Fahrzeugen wurde hingegen oft kein Hohlraumschutz verwendet und als Unterbodenschutz kam häufig eine Beschichtung zum Einsatz, welche mit der Zeit völlig aushärtet, rissig und brüchig wird und somit wasserdurchlässig wird.

Welche Materialen werden verwendet?

Wir nutzen für die Hohlraumversiegelung sowie die Unterbodenversiegelung High Temp Wax Pro der Firma Innotec. Beste Qualität und Fließeigenschaften .

Hi-Temp Wax Pro ist eine sehr langlebige und aromatenfreie Hohlraumversiegelung in werksoriginaler Qualität. Dieses Produkt auf Fettsäure-Wachs-Basis hat eine besonders hohe Temperaturbeständigkeit bis 170°C. Dadurch bleibt es selbst in Motor- und Auspuffnähe stabil. Beim Auftragen hat Hi-Temp Wax Pro die optimale Kriechfähigkeit, um auch in kleinste Risse eindringen zu können. Dadurch wird überall ein perfekter Rostschutz erreicht.

Arbeitszeit:

Mindestens 3 Werktage, da Trocknungszeiten beachtet werden müssen (diese können je nach Witterung variieren).
In der Regel werden mit Vorarbeiten 5 Tage (Montag – Freitag) angesetzt.

Preise:

Preise variieren je nach Fahrzeug und werden nach Besichtigung und Fahrzeugzustand individuell erstellt.