Harley Davidson Fat Boy

Die Erstzulassung dieser individualisierten Harley-Davidson Fatboy erfolgte am 04.06.2002 in Deutschland, wobei ein Rahmen vom Modelljahr 1987 gewählt wurde. Dies hat den Grund, da bis zu diesem Zeitraum die Vorschriften um eine Betriebserlaubnis zu erhalten, deutlich vereinfacht waren. Sowohl der Motor, als auch das Getriebe wurden dabei von einer Fachwerkstatt komplett neu aufgebaut und auf den Kilometerstand 0 gesetzt. Die Gehäuse wurden dabei Glasperlgestrahlt, des Weiteren fand eine Dyna Single Fire Zündanlage Einzug. Ansonsten verfügt die Harley Davidson über einen 1,5" Primär-Antrieb im geschlossenen Kasten, einen Pro One Kupplungsdeckel, einen 104 cm breiten Beach Bar Lenker, einen Lockhardt Ölkühler, einen 6 Gallonen Tank mit eingelassenen Flugzeugtankdeckeln (abschließbar), einen Pingel Benzinhahn, ein Dakota Digitaltacho im Arlen Ness Dash aus Alu, Ness Alu Griffe, Rick Doss Blinker, Stahlflexleitungen, ein Tombstone Rücklicht, eine 2 Kolben PM Bremsanlage und eine 2 in 1 Supertrapp Abgasanlage.

Das Motorrad befindet sich seit 2003 in meiner Sammlung, wurde aber leider nur sehr selten gefahren und stand die letzten Jahre in einer beheizten Garage. Seit dem Aufbau im Jahr 2002 wurde das Motorrad lediglich 6.000 Kilometer bewegt. Der Sound mit fishtale pipes ist atemberaubend. Aktuell ist ein harmloser Auspuff für tüv etc. montiert .

Die Harley-Davidson muss zunächst überholt und ein großer Service gemacht werden, bevor sie gefahren werden kann. Ein Versicherungsgutachten von 29.000,00 € aus 2002 liegt vor.