Harley Davidson Fat Boy Thunderbike 131cui

Harley Davidson Fat Boy Anniversary 819/900.
Das Bike wurde einmal komplett umgebaut und hier die Stage IV Motorausbaustufe inkl. neuer Ölpumpe und stärkere Kupplung aufgerüstet. Ebenso wurde eine hydraulische Kupplung verbaut. Also es steckt eine Menge Geld Zeit und Arbeit in dem Bike. Für den Umbau wurde eine 2018er Fat Boy in der limitierten Anniversary Edition genutzt. Von dem Modell wurden weltweit nur 900 Modelle ausgeliefert. In Deutschland lediglich 150 Stück. Die Lackierung der Customteile (Adlerschwingen) erfolgte per Hand. Ich versuche mal etwas aufzulisten was alles verbaut wurde
- Stage IV Motorausbaustufe
- Screaming Eagle Luftfilter
- Thunderbike Einarmschwingenkit
- Thunderbike Heckfender inkl. Beleuchtung
- Thunderbike Frontfender
- Thunderbike Kühlercover
- Thunderbike Fußrastenanlage
- Airridefahrwerk vorne
- Airridefahrwerk hinten
- J&H Klappenauspuffanlage (Krümmer und Endschalldämpfer)
- 2 Zoll Lenker mit innenverlegten Kabeln (absolut clean)
- Thunderbike seitl. Kennzeichenhalter
- Thunderbike Felgen 3 tlg vorne 23 Zoll und hinten 21 Zoll (260er Bereifung)
- Thunderbike Bremsscheiben im Felgendesigne
- Umbau auf hydraulische Kupplung
- original HD schwarzer Scheinwerfer
- Kellermann Miniblinker vorne
- verstellbare Kupplungs- und Bremshebel
- Rick's Griffe
- Alle Schrauben in schwarz ersetzt
Und noch viel Kleinkram oder auch Sachen die ich vergessen habe aufzulisten, um das Design so anzupassen wie ich es haben wollte. Die Abstimmung erfolgte auf dem Prüfstand und das Bike hat jetzt Leistung satt!!!
Fertigstellung des Umbaus war im Sommer diesen Jahres. Mit allen Teilen, Lackierungen/Pulvern und Arbeitsleistung liegen die Kosten für den Umbau (ohne Bike) bei knapp 55k. Bis auf die Motorausbaustufe ist alles eingetragen (auch das Airride vorne) und TÜV ist neu. Soziusbetrieb ist möglich mit separaten Soziuspad.

Tausch oder Inzahlungnahme einer Road Glide, Street Glide bzw Road King möglich.