Deutz-Fahr Agrotron 6135C TTV - neu - ab Juli 2024 verfügbar !!!!

Zum Verkauf steht ein:

Deutz-Fahr Agrotron 6135C TTV - neu - ab Juli 2024 verfügbar !!!!

Baujahr 2024 – Tageszulassung DWS
105 KW / 143 PS
4 Zylinder – Stage 5
Hubraum 3.849 xm³
TopVisionPro - schallgedämmte 4 Pfosten Kabine, Satellitenarmlehne mit MaxCom Joystick, Belüftungs- und Heizungsanlage, elektronischer Batterieschalter, rechte Konsole mit mechanischen Steuergeräten mit Arretierung (Detent), linke Konsole mit Ablage und Vorwahl der Zapfwellendrehzahl, Satellitenarmlehne mit MaxCom-Joystick für die Steuerung von: Getriebe, Handgas, 2 Motordrehzahlspeicher, Heckkraftheber, Zapfwelle, ComforTip und 2 frei programmierbare Jolly Buttons
Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT-Farbdisplay (km/h)
Rückenverlängerung für Fahrersitz
externe Bedienung elektronisch für Heckkraftheber und Heckzapfwelle
40 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl (50km/h Getriebe)
Powershuttle: Nasse V/R-Lamellen- Doppelkupplung mit elektro-hydraulischer Betätigung, Hebel unter dem Lenkrad
CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter
stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (AUTO, PTO, MANUELL), Tempomat, automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero"
elektronischer Kraftheber mit automatischer Schaltung Heckzapfwelle
mechanischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch
Powershuttle Getriebe einstellbar
Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min ohne Wegzapfwelle
LED-Positionsleuchte und LED-Blinker vorne sowie LED-Bremslicht, LED-Positionslicht und LED-Blinker hinten
Vorbereitung für i-Monitor
Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
automatische Anhängekupplung hinten D 38 mm, Rasterschiene
Anhängebock lang
Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK- NTRIP (Spurführung mit RTK-Genauigkeit; RTK-Signal muss vom lokalen Anbieter erworben werden)
manuelle Klimaanlage
Load-Sensing-Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung
AEROMAT-Sitz Luftgefederter Sitz mit Gewichts- und Höheneinstellung, Längsverstellung, verstellbare Sitzverlängerung, horizontale und vertikale Schwingungsdämpfung, Drehsitz
Verstellbare Rückenlehne, Lendenstütze, Kopfstütze und Armlehnen
Smartphone- und Becherhalter + Raucher-Kit
Kabinendach mit ausstellbarem Dachfenster
Halterung für externen Monitor an B-Säule montiert
elektrohydraulische Allrad- und Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System (Automatisches Strang Management)
doppeltwirkender Frontkraftheber (Hubkraft 3.000 kg)
Anschluss Frontkraftheber an Hecksteuergerät mit Remotekupplungen
Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III
3+1 3 Zusatzsteuergeräte mit größerem Durchfluss für 90L Pumpe. 3 x mit Schwimmstellung und Durchflussmengenregelung und Arretierung (Detent) für Ölmotoren und 1 zusätzliches elektrisches Steuergerät
2 Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber, Hubkraft 7070 kg bei Kat II
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraulische Anhängerbremse in CH)
elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco"
Frontzapfwelle 1.000 U/min.
Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% benbremse in Ölbad
Bereifung: 540/65R24 vorne, 600/65R38 hinten
Kabine, mechanisch gefedert
LED-Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
Kabinendach mit 4 LED-Arbeitsscheinwerfern hinten und 4 LED vorne
Steckdose 12V + USB-Anschluss + ISO 11786 Anschluss
2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED
4 Arbeitsscheinwerfer LED in Motorhaube
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED
Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783

Preis inkl. 19% MwSt. auf Anfrage
- Finanzierung auf Anfrage möglich -