Centurion No Pogo Comp 26“ 47cm Fully XT 3x8 Top Zustand

Hallo, ich verkaufe ein sehr originales und für sein Alter sehr gepflegtes „Centurion No Pogo Comp“ aus dem Jahr 1997 in technisch und optisch richtig gutem und weitestgehend originalem Zustand mit einer Rahmenhöhe von 47cm. Es ist mit einer XT-Ausstattung (Bremse, Schaltung & Naben) versehen. Einzig die Schaltamaturen tragen keine XT-Bezeichnung, gehören aber so zur Originalausstattung! Die Kurbel ist original „No Pogo“ (Stronglight) mit Stronglight-Blättern (44-33-22, siehe Fotos). Vorne ist eine „Rock Shox Indy SL Long Travel“-Gabel verbaut, die gut funktioniert. Hinten ist ein „Rock Shox Coupe deluxe“-Dämpfer verbaut, der ebenfalls noch sehr gut arbeitet, dessen Arretierung(?) aber scheinbar nicht mehr blockiert (was mich nicht gestört hat, da ich sie nicht nutze/brauche - diese Ausführung mit zusätzlichenr Verstellung hatten ohnehin nur wenige No Pogos). Ich habe zusätzliche Brakebooster in Carbon (kein Fake!) von ADP verbaut (siehe Foto). Ich habe das Rad aus Erstbesitz übernommen und umfangreich gewartet/überholt und erneuert, was notwendig war (u.a. 2 x Schwalbe Smart Sam Reifen, Bremsbeläge, Griffe,…). Der Zustand ist wirklich bemerkenswert gut, die Pulverbeschichtung zeigt wenig Macken und die Decals sind sehr gut erhalten. Der Sattel ist übrigens auch noch original (Bassano Vuelta)! Ich verkaufe das Rad, weil ich mir vor Kurzem ein größeres (Rahmenhöhe) und mir daher besser passendes „No Pogo“ aus 1998 fertig gemacht habe. Vom Modell bin ich wirklich begeistert… Ich bin mit dem Rad umfangreiche Touren auf Waldwegen (kein Downhill, Trail, Endurio!) gefahren. Es fährt sich sehr schön! Das „No Pogo“ war 1997 das „Bike des Jahres“ in der Zeitschrift „bike“ (meines Wissens mindestens auch nochmal im Folgejahr) und kostete damals um die 4000 DM und gehörte zur Premium-Klasse. Man findet dazu umfangreiche Informationen im Netz. Es ist ein echtes Kult-Mountainbike aus Deutschland. Entweder sollte es abgeholt werden oder ab und zu wäre eine Übergabe entlang der A3 / A45 oder im Ruhrgebiet/Münsterland denkbar.