Boot aus Eiche. Vermutlich Wellenbinder.

Der 1300Kg Trailer ist noch zugelassen aber das Kennzeichen und die Papiere sind weg. Ich habe einen neuen Fahrzeugbrief von Firma Harbeck aber die Zulassungsstelle will ihn nicht ummelden. Entweder als Hafentrailer nutzen oder man muss sich besser mit der Rechtslage beschäftigen. Es gibt bestimmt eine Möglichkeit den umzumelden die bei der Zulassungsstelle haben nur keine Lust sich zu kümmern denke ich. An dem Boot ist schon viel gemacht, aber auch noch viel zu tun. Der GFK Teil vom Rumpf ist komplett geschliffen, mit EP Grund beschichtet und mit Perfection von International lackiert. Leider an beiden Seiten aufgerissen weil es offen draußen stand. Ein Bootsbauer sagte mir da muss auf beiden Seiten eine Holzleiste drauf mit dick dauerelastischem Kleber damit das Holz arbeiten kann. Zu spachteln bringt nichts. Das kann ich bestätigen da ich das Boot auch mit diesen Rissen gekauft habe und sie dann mit EP Spachtel zugemacht hab. Beschläge und eine Liegepersenning sind dabei sowie ein Lichtbaum mit Dreifarbenlaterne, Sperrholzplatten um das Deck neu zu belegen und ein Volvo Penta 60 Außenborder bei dem sich aber leider die Klemmschrauben zum befestigen am Spiegel nicht mehr bewegen lassen. Die müssen wieder gangbar gemacht werden.

Hier kann man im Boote-Forum etwas vom Boot sehen und lesen. Damals dachte ich noch es wäre Mahagoni. Es ist aber wohl Eiche und nur der Fensterrahmen ist aus Mahagoni. Die letzten Bilder sind von der Restauration vor ein paar Jahren.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=203971&highlight=Mahagoni+Rumpf

Und hier auch noch.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=204439&highlight=Bastel-J%F6rg