BMW Codierung - Codieren und Anpassen von F- G- i- Modellen

Herzlich Willkommen bei
PB-Coding / Personalize Bimmer

Bei mir erhalten Sie verschiedene Dienstleistungen rund um Ihren BMW.
-Codierung und Programmierung,
-Steuergeräte Klonen,
-Steuergeräte Indiv. anpassen,
-HU (Head Unit) Freischaltungen,
-Neue Schlüssel,
-Steuergeräte Reparatur,
-Gebrauchte Kombiinstrumente anpassen,
-Wegfahrsperre anpassen,
-Gebrauchtes Getriebe (EGS) anpassen,
-Optimierung DDE / DME / EGS,
-OBD Unlock,

Und vieles vieles mehr..

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Alle F-, G-, i-, und Mini Modelle

Bitte Anfrage stellen mit Ihrer Fahrgestellnummer, oder Daten vom Fahrzeug.

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Die möglichen Codierungen sind abhängig vom Fahrzeug und dessen Austattung
Folgende Liste ist nur ein kleiner Einblick in die Möglichkeiten...

Codierung:
-US Sidemarker - US Standlicht
-Automatisches Verriegelung ab x kmh,
-Intervall (Scheibenwischer - Reinigungsanlage),
-Scheinwerferreinigungsanlage de/aktivieren,
-Optische und Akustische Bestätigungen,
-Coming Home Einstellungen,
-Welcome Light Einstellungen,
-US Warnblinker,
-Fenster öffnen/schließen per Fernbedienung,
-Tagfahrlicht hinten,
-Spannungsüberwachung Deaktivieren für LED's,
-Anklappen Außenspiegel per Fernbedienung,
-Leerzeile Bordcomputer Setzen/Entfernen,
-Tippblinken - Anzahl Blinksignal,
-Türgriffbeleuchtung bei Rückwärtsfahrt,
-Lenkradheizung Nachlaufzeit,
-iDrive Codierung,
-Regensensor/Lichtsensor Empfindlichkeit,
-Heckklappe schließen über Taster im Fußraum,
-Filmen über USB,
-Verschiedene Logos im Kombi und Head Unit,
-Reifendruck- & Temperatur-Anzeige,
-Sitzheizungstemperaturen ändern,
-Head up Display Konfiguration,

So wie das beliebte:
-Umstellung von US aud ECE
-Start/Stop auf Memory,
-Sportanzeigen auf PS und Nm,
-Schaltwippen,
-Video in Motion bis 255 Kmh (auch bei NBT-EVO)
-Speed Limit Info/Verkehrszeichenerkennung
-Nebelschlussleuchte bei US-Fahrzeugen Freischalten,
-10.25 Zoll Monitor Codieren,
-Farbe der Ambiente-Beleuchtung individual anpassen,

Spezielles:
-Batterie registrieren,
-Leerlaufdrehzahl anpassen,
-Kompressionsmessung,
-Laufruhenmessung,
-Abgleich Motorsteuergerät DDE/DME und EWS/CAS,
-Lenkwinkelsensor Kalibrieren,
-Live Daten zb Soll wert/Ist wert,
-Anlernen verschiedener Bauteile,
-Adaptionswerte löschen,
-Niveauregulierung einstellen,
-Service Reset,
-Bauteile Ansteuern,
-DPF Regeneration Einleiten,
-Neue und Gebrauchte Steuergeräte anlernen,

Und natürlich vieles mehr...

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Für Werkstätten:

Alles was an den ausgelesenen Fehler erzeugen kann wird in der Diagnose festgehalten.
Anschließend kann alles gezielt mit Anleitung geprüft werden.
Das defekte Bauteil wird danach eindeutig Identifiziert und die Reparatur kann gezielt erfolgen.

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Gerne bei mir vor Ort, oder per Remote (TeamViewer)
Gegen Aufpreis komme ich auch zu euch


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