Bergamont, Peugeot, Shogun, Arabella, NSU, Neckermann, Bauer...

1 Bergamont Helix MTB RH 52: Metallschutzbleche, Licht, Bremsbeläge und Bremsscheiben neu, neue Speichen, neue Reifen und Schläuche: 350 Euro / VERKAUFT / Sold

2 Trekkingrad Damen RH 49 Shimano LX: 27 Gänge: 3 vorne und hinten 9. Neu sind Züge, Reifen, Schläuche, Kassette, Bremsgummis, Schutzbleche, Pedale, Griffgummis und Beleuchtung. Rahmenhöhe 49 cm. 250 Euro

3 Das Peugeot NS (Nouveau Style).Umbau auf 24 Zoll Laufräder. Komplett neu, mit NOS Hochflansch-Naben und Edelstahlspeichen. Dazu neue Reifen und Schläuche. 300 Euro

4 Shogun 400 Rennrad RH 67 XXL: Es handelt sich um das Modell Shogun 400, der Rahmen ist aus Tange Rohr gemacht und von hoher Qualität. Er wurde im Fachbetrieb neu lackiert in silber Metallic. Die Schaltung hat 2 x 6 Gänge. 800 Euro

5 Damenrad Oldtimer Arabella: Arabella hat eine Shimano-Dreigangschaltung. Alle Züge wurden erneuert, die Bremsgummis ebenfalls. Die Lichtanlage wurde gegen eine neue getauscht: Vorne 40 Lux, vorne und hinten mit Standlicht. 300 Euro

6 NSU Damenrad Oldtimer mit 7-Gang-Schaltung RH 53: Ein ganz altes Rad ist oft im Alltag etwas mühsam. Weil es entweder keine Gangschaltung hat, oder mal gerade drei Gänge. Wie wäre es also mit einer 7-Gang-Schaltung? Die gibts hier. Frisch eingebaut. 350 Euro

7 Neckermann Damenrad Oldtimer Vintage 7 Gang: Ein modernisiertes Rad von Neckermann. Die Farbe ist rot mit goldenen Zierstreifen. Den haben auch die Felgen. Die Rahmenhöhe beträgt 47 cm, die Reifengrösse ist 26 Zoll. 800 Euro

8 GT Bravado Vintage MTB RH 56: Rahmenhöhe 56, Shimano Deore XT Ausstattung, 3 x 8 Gänge. Die Bremsen der Deore XT sind paralell geführt, wer das nicht weiss… Die Kassette (die Zahnräder hinten) ist neu, die Kette ebenfalls und von der Kurbel wurden zwei Kettenblätter getauscht. Felgen sind von Mavic, Modell 221, NOS und neu mit Edelstahl eingespeicht. Reifen und Schläuche sind neu, die Schutzbleche sind auch neu. Neu auch der Gepäckträger. 400 Euro

9 Bauer Damenrad Oldtimer Vintage 7Gang. Aus den Jahren 1950/1951. 7-Gang-Schaltung mit Drehgriff und eine Trommelbremse vorne. Verbaut wurden Neuteile, die Gangschaltungs-Nabe allein kostet ca. 150 Euro. 800 Euro

10 Centurion Le Mans Rennrad Vintage RH 50: Ausgerüstet ist es mit der Suntour Gruppe ARX, 2 x 6 Gänge. Die Kurbel ist eine Sugino Super Mighty, man beachtet bitte die schönen gelochten Kettenblätter. Die Bremsen sind Suntour Superbe, die Bremshebel von Atom. 600 Euro

11 Staiger Luxus Rennrad RH 57 Vintage Oldtimer JPR 1960: Ein SEHR seltenes Rennrad der Stuttgarter Marke Staiger, Baujahr ca. 1959, 1960. Das Rad hat die Rahmenhöhe von 57 cm. Der Rahmen ist komplett unterverchromt. Die Lackierung ist für das Alter in einem sehr guten Zustand. Gebaut von JPR, Jo Routens, Grenoble, France. 1200 Euro

12 Damenrennrad RH 49 Vintage: Vermutlich ein Rad von Orbea? Das Rad hat einer Stahlrahmen der Rahmenhöhe 49 cm. Die Schaltung ist von Shimano, Modell RSX, also der Umwerfer und Schalthebel. Auch die Kurbel und die Naben sind aus der RSX Gruppe. Das Radl hat 3 x 7 sprich 21 Gänge. 350 Euro

Wir haben ständig ca. 25 restaurierte Damen-, Herren-, Renn- und Oldtimerräder im Angebot. Einfach mal vorbeikommen. Die Öffnungszeiten sind Di bis Fr 13 bis 18 Uhr. Und Sa von 10 bis 16 Uhr. Die Werkstatt befindet sind in der Neckartalstrasse 127 in Bad Cannstatt - gleich bei der Haltestelle Mühlsteg und in der Nähe der Wilhelma. Informationen zur Mängelhaftung: Es gilt die gesetzliche Mängelhaftung von einem Jahr, jedoch nicht für Verschleissteile. Wir sind Mitglied der Handwerkskammer.