1983 Cadillac Fleetwood Brougham, guter Zustand, Patina, H-Kennz.

Cadillac steht in den USA wie keine andere Marke für absolute Luxusautos. Fleetwood war in den 1920er Jahren eine Karosserieschmiede, die besonders hochwertige Autos fertigte. Und wenn der Name mit Brougham endet, sitzen Sie in der exklusivsten Ausstattungsvariante. Wer zum ersten Mal der Limousine gegenübersteht, spürt förmlich den Respekt, den der Cadillac ausstrahlt und lässt erahnen, mit was für einem Automobil man die Ehre haben wird.

Zu seiner Zeit war unser Detroiter Urgestein die teuerste Ausführung des größten Modells. Außen glänzt viel Chrom in der Sonne, innen empfängt die Passagiere eine Welt aus Holzimitat und Velours. Der Bezug der Sitze erinnert dabei eher an ein teures Sofa, hinten finden mühelos drei Erwachsene Platz und auch Beinfreiheit ist reichlich vorhanden – ein Automobil als rollendes Ausrufezeichen.

Beliebt war er insbesondere bei Politikern wie Paten. Wobei die Mafiosi wohl am meisten den riesigen Kofferraum schätzten, in dem man bequem drei „Freunde“ vom Konkurrenzclan unterbringen konnte...

Unser Cadillac ist vom technischen Zustand und Wartungsstand überdurchschnittlich gut. Er hat den 4,1 Liter Einspritzmotor, damit lässt er sich sehr sparsam bewegen. Motor und Getriebe sind unproblematisch. Der Cadillac hatte in den USA nur einen Vorbesitzer, wurde dann um 2015 herum nach Deutschland importiert, aber noch nicht zugelassen. Wir haben den Wagen im Herbst 2020 gekauft. Er hat aktuell ca. 101.250 Meilen gelaufen, das entspricht etwa 162.000km. Die Blechsubstanz ist sehr gut. Er wurde in Deutschland immer trocken gelagert und vor dem Einsatz bei uns aufwändig mit FluidFilm-Wachs konserviert. Der Lack ist bis auf die Motorhaube original (Erstlack), der Caddy verfügt über eine sehr ehrliche Patina.

Der Innenraum zeigt ebenso Alters- und Laufleistungsentsprechende Spuren des Lebens, erscheint aber insgesamt für sein über 40-jähriges Alter gut. Wie alle Fahrzeuge aus der Zeit hängt der Himmelstoff etwas, welchen wir jedoch abgesteckt haben. Das sieht gut aus. Wir haben die Fußmatten in originaler Optik mit Cadillac-Bestickung vor einigen Jahren mal erneuert.

Der Cadillac verfügt bereits über eine Deutsche Zulassung, H-Kennzeichen (H-Abnahme nach §23 StVZO) und wird mit neuer HU/AU, gültig für 2 Jahre, übergeben. Damit steht dem Fahrspaß in der Oldtimersaison 2024 nichts im Wege.

Hervorzuhebende Arbeiten und Neuteile der letzten Jahre (zusätzlich zur jährlich durchgeführten Wartung/Ölwechsel):

2023:
- Lichtmaschine neu
- Einspritzanlage überholt
- Neue Unterdruckschläuche
- Neuer Zündverteiler
- Neue Zündkerzen und Zündkabel
- Zündung eingestellt
Gesamt: ca. 4.500€

2022:
- Neue Auspuffhalter
- Neue Wasserpumpe
- Bremse hinten überholt
- Neue Radbremszylinder hinten
- Neue Radlager Vorderachse
Gesamt: ca. 3.000€

2020/2021:
- Leerlaufregler neu
- FluidFilm-Wachskonservierung
- Scheibenwaschpumpe neu
- Alle Keilriemen neu
- Alle Weißwandreifen neu
- Große Wartung / Inbetriebnahme in Deutschland
Gesamt: ca. 4.000€

Beim Verkauf wird eine ordentliche Rechnung erstellt, Fahrzeug unterliegt der Differenzbesteuerung (§25a UStG).