1973 Plymouth Duster (Restaurationsobjekt)

Ich würde gerne ein angefangens Restaurationsprojekt eines 1973 Plymouth Dusters verkaufen.
Er steht trocken eingelagert im Allgäu. Dort habe ich auch bisher immer geschraubt, aber aufgrund von Zeitmangel und anderen Projekt die ich an meinem Wohnort in der Nähe von München habe, würde ich den Duster gerne verkaufen.
Nach Anfrage, sende ich gerne Zugriff via GMX Cloud oder per WhatsApp noch mehr Fotos und Videos.

Infos zum Auto:
1973 Plymouth Duster
5,2 Liter V8 (318)
A904 Automatikgetriebe
MatchingNumbers
Vor Beginn der Restaurierung war er Fahrbereit. Er ist verzollt und hat eine Vorabnahme des deutschen TÜVs, aber noch keine Deutsche Zulassung.

Ich habe den Duster komplett zerlegt, und dann auf einem Rollgestell in Welzheim, bei Carblast, komplett Entlacken und Entrosten lassen. Beim Zerlegen habe ich um die 400 Fotos/Videos gemacht, jedes Teil und alle Schrauben in Plastiktüten verpackt und beschriftet. Dann wurde vom Karosseriebauer alles an schlechtem Blech repariert oder ersetzt (Neu: Komplettes Bodenblech, Komplette Seitenteile Hinten R/L, Neues Kofferaumblech, neues Heckblech). Danach wurde er zum Nachentrosten und KTL-Beschichten noch einmal nach Welzheim geschickt. Rosten kann er somit nicht mehr.
Er wäre jetzt aktuell bereit für die letzten kleineren Blecharbeiten, wie z.B 2 kleine Bohrlöcher im Dach (vom Tauchbad) verschließen und kleinere Dellen ausbeulen, welche durch die KTL Beschichtung nun schön sichtbar gemacht wurden, Blechübergänge verzinnen/spachteln.
Dann könnte er in der Wunschfarbe des neuen Besitzers lackiert werden.
Was wurde noch gemacht:
- Der Motor wurde komplett zerlegt und für neue Kolben (Neue Kolben bereits vorhanden und an den Pleuel montiert) gebohrt.
Keith Black KB Performance Piston and Ring Kit KB167KTM-020
Motor ist soweit komplett, müsste eben zusammengebaut werden. Die alten Schläuche habe ich teilweise noch, diese wollten wir damals neu machen, genauso wie die Dichtungen.
- Kurbelwelle wurde gereinigt.
- Das Getriebe ist seit dem Zerlegen unberührt. Neue ALUGetriebeölwannne dabei
-Hinterachse bisher unberührt. Einige neue Teile im Bereich Bremsen sowie für die Aufhängung vorne, habe ich nach Rücksprache mit dem Moparshop, passend für den Duster bereits gekauft.
-8-3/4“ Hinterachse Nummer:2881489

Ich habe bereits sehr viel Geld u. Zeit investiert.
Trotzdem bin ich bereit, den Duster auch günstiger zu verkaufen als ich es vorhatte.

Ich würde gerne die Karosserie mit allem zusammen verkaufen. Es kann aber auch nur die Karosserie mit einzelnen Komponenten gekauft werden.
Nach Absprache können auch noch Neuteile die ich für den Aufbau bereits gekauft hatte, miterworben werden. Eine Liste an Neuteilen gebe ich gerne nach Anfrage weiter.

Macht mir gerne ein Angebot
Bei weiteren Fragen, einfach anschreiben.

Privatverkauf: Keine Garantie und Rücknahme
WICHTIGER HINWEIS: Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an. Laut dem neuen EU-Recht muss dieser Zusatz unter jedem Online-Verkauf stehen, ansonsten haftet der Verkäufer auch als
Privatperson ein Jahr für die verkaufte Ware.