❌ BOSCH Einspritzpumpe Kramer Allrad Fendt Deutz Eicher abdichten

Hallo

Ihre Einspritzpumpe verliert langsam aber sicher das Schmieröl zb an der Gashebel-Welle oder am Abstellhebel ???

⚠️ Handeln sie sofort!

Eine trockene Pumpe hat erhöhten Verschleiß und wenn dadurch die Regelstange fest geht, droht sogar ein Kapitaler Motorschaden ‼️ denn dann dreht der Motor ggf ohne Drehzahlbegrenzung bis ins Nirvana!

Das muss nicht sein!

Die Einspritzpumpe muss NICHT ausgebaut werden, sie können am Schlepper zb die Pumpe zerlegen und abdichten!


Hier erhalten Sie Hilfe zur Selbsthilfe!

Eine detaillierte über mehrere Seiten bebilderte Anleitung, die ihnen zeigt wie sie Schritt für Schritt die Pumpe zerlegen, der Regler neu abdichten und die Pumpe wieder richtig zusammen setzen!

Mit dabei ist natürlich der Originale Dichtungssatz von BOSCH!!!!

Sie reparieren nicht nur die Einspritzpumpe aus der immer wieder Öl tropft! Sie beugen Defekten an Pumpe und ihrem Motor vor!

Zum abdichten der Pumpe wird vorausgesetzt das normales Werkzeug wie es ein Schrauber üblicherweise hat vorhanden ist wie zb Schraubenzieher oder Schraubstock mit Bremsbacken.
Nur weil sie diese Anleitung und den Dichtsatz erwerben, ist nicht automatisch die Handwerkliche Fähigkeit vorhanden. Ich hafte nicht für Schäden jed welcher Art die den Teilen ggf zugefügt wird durch unsachgemäße Reparaturversuche!

Jeder der schon mal zb einen Zahnriemen erneuert hat sollte das problemlos hin bekommen!

Eine Reparatur in der Werkstatt für die Einspritzpumpe kostet ein vielfaches!

Ich bin KFZ Meister und habe diese Anleitung mit meinem Fachwissen selbst geschrieben und erstellt! Das Geistige Eigentum ist nicht zur unerlaubten Vervielfältigung oder anderer Nutzung von mir freigegeben!